A VLI abriu, nesta terça-feira (31), inscrições para seu Programa de Trainee 2024 com vagas no Maranhão, Minas Gerais, São Paulo E Tocantins. As inscrições podem ser feitas até 4 de dezembro, pela internet.
A empresa tem como foco soluções logísticas para terminais, ferrovias e portos e opera em São Luís. O processo seletivo será de forma híbrida e por isso, candidatos de todo o país poderão participar dele, desde que tenham flexibilidade para mudança caso não residam no Maranhão, Tocantins, Minas Gerais ou São Paulo.
Para participar, os interessados precisam ter formação de nível superior (bacharelado ou licenciatura) com graduação a partir de 2021 ou estar com formatura prevista até dezembro de 2023. Além disso, devem ter conhecimento intermediário de inglês e disponibilidade para jornada de trabalho de 8h.
O programa terá duração de 12 meses e durante este período, os selecionados serão contratados com carteira assinada e vão vivenciar uma rotina de desenvolvimento dentro e fora da empresa.
Além disso, os trainees vão fazer uma pós-graduação reconhecida pelo Ministério da Educação (MEC), em parceria com a universidade corporativa da empresa. Os selecionados também terão acesso à o programa "Mochilão", que os levarão para conhecer as atividades multimodais que acontecem nos portos, ferrovias e terminais da empresa.Benefícios
Os trainers vão receber salário compatível com o mercado, cartão-refeição, vale-alimentação, vale transporte ou ônibus fretado (dependendo da localização em que irá trabalhar), assistência médica e odontológica, academia, cestas de Natal, previdência complementar, modelo híbrido de trabalho (home office em algumas localidades e em alguns dias da semana), Programa Apoiar (assistência jurídica, financeira, psicológica e social), rede de descontos em lojas, salões e restaurantes
A VLI é uma empresa que trabalha com a integração de serviços em portos, ferrovias e terminais. A empresa engloba as ferrovias Norte Sul (FNS) e Centro-Atlântica (FCA), além de terminais intermodais, que unem o carregamento e o descarregamento de produtos ao transporte ferroviário, e terminais portuários situados em eixos estratégicos da costa brasileira, tais como em Santos (SP), São Luís (MA) e Vitória (ES).
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